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Réglage de la richesse sur une pocket

Réglage de la richesse sur une pocket avec carburateur d'origine Le réglage de la carburation est important sur une pocket car il conditionne la durée de vie du moteur et ses performances. En premier lieu, le seul indice qui peut vous aider à vérifier que votre carburation est bien réglée, c'est la bougie Donc, dans un premier temps, consultez le tuto de la bougie Maintenant que vous avez diagnostiqué que votre carburation est riche ou pauvre (si elle est nickel, on peut passer à la méthode de réglage. Premièrement, on démonte le boisseau du carburateur avec une clef de 14 Ensuite, on démonte le boisseau, simplement en enlevant le cable d'accélérateur et l'on se retrouve avec les pièces ci contre : Le boisseau en plastique, le ressort, l'aiguille, un clip et une rondelle d'appui fendue. Le réglage s'effectue grâce au clip L'aiguille comporte plusieurs gorges. Pour augmenter la richesse, on déplace le clips vers le bas (si la bougie est blanche) et pour réduire la richesse (si la bougie et noire), on déplace le clips vers le haut. Le fait de déplacer le clip permet de monter ou descendre le niveau de l'aiguille et de permettre à plus ou moins d'essence d'être admise dans le moteur. Ensuite remonter le tout comme au démontage (attention à la rondelle fendue, le cable doit passer dedans) et faire un essai...... Et réajuster si besoin de la même manière que précedement Bon courage et bonne mécanique

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Commentaires (4)

1. ludovic 23/10/2007

bonjour!
mais plus tu diminue la richesse , plus faut diminuer le ralenti???

2. sniper 23/10/2007

ben oui , car qd tu diminue ta richesse ton moteur prends des tour, donc ta juste a aligné ton ralenti

3. Yann 14/02/2012

Est-ce que "un trou à l’accélération" peu être du à un problème de richesse? la richesse

4. Yann 14/02/2012

Je confirme, il manquait un peu de jus...

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