Photos et videos de pocket bike en france et dans le monde, preparation tuning pocket bike. Une sélection de spécialistes de la pocket bike et de la mini moto et des informations ... et de pièces détachées, racing et tuning pour tous ces produits. ...

echapement

je propose que chacun mette leurs tests et conclusion. Alors il ne faut pas oublier de préciser avec quel carbu vous avez utilisez le pot. TESTS et CONCLUSIONS Pot d'échappement Ninja : Prix : 85-90€ Carbu utilisé : Dell'orto 15 SHA original. Tests :+ D'accélération/Couple, gain de 2 ou 5 km/h en vitesse de pointe. Conclusion : Pour ce qui est de l'accélération/couple on peut avoir les mêmes resultats avec une préparation moteur et qui en plus ne revient à presque rien. Le pot ninja n'apporte surtout que du bas régime, un peu de haut régime mais au prix assez cher. Remarque il fait un beau bruit comparé au pot d'origine et au pot kunda. Mais bon il reste quand même un bon choix si vous désirez quand même l'acheter. Point positif : Beau bruit Point négatif : La taille. (plus long de 10cm..) Compatible Pocket Course : Oui Compatible Pocket MiniMotard : Oui Tu en trouve ici : Avis personnel : Je déconseille l'achat de ce pot, le mien s'est fendu au niveau du coude.. Enormement de "plainte au sujet du Pot Ninja(soudure) je deconseille l'achat du pot...pas assez solide !!!! Pot Ninja HS : Wiwi91,Doc,Mathieu,Doudou....................... le pot casse environ 1 a 3 mois apres la pose (1/2 heures d'arsouille par week) Un exemple de courbe : Ninja ___________________________________________________________ Pot d'échappement KUNDO (KRD) : Prix : 85-90€ Carbu utilisé : Dell'orto 15 SHA original. Tests :+ D'accélération/Couple, gain de 5 à 10 km/h. Conclusion : Avec les ressorts d'embrayage d'origine, après 30 km/h on reçoit bien un coup de pied au cul, je dirais que ce pot à un apport de gain en mi-régime/haut régime. Pour ce qui est du bas régime il est assez minime a remarquer. Remarque d'utilisation: Ce pot ne s'installe que sur les pockets ayant un bras oscillant rectangulaire. Il est indispensable de mettre du carbonne entre le réservoir et le pot qui se touche/frôle. Si vous n'en avez pas sous la main, contentez-vous d'une ou 2 feuilles d'aluminium en attendant. Point positif : Look et performance haut-régime Point négatif : Qualité de la soudure cartouche peu solide Compatible Pocket Course : Oui Compatible Pocket MiniMotard : Non Tu en trouve ici : Avis personnel : Je déconseille l'achat de ce pot sauf si vous êtes prêts à faire ressouder la cartouche Un exemple de courbe : Krd ___________________________________________________________ Pot d'échappement Tecnigas : Prix : 85-90€ Carbu utilisé : 15 SHA Tests : Pas mal de puissance en vitesse de pointe, a peine plus que l'origine en bas regime, bien a mi régime Conclusion : Pot assez solide (systeme de ressort) de part la taille du pot celui ci s'adapte facilement sur les pockets Point positif : Bonne finition, pas trop bruyant Point négatif : Ideal avec une prépa. Compatible Pocket Course : Oui Compatible Pocket MiniMotard : Non ___________________________________________________________ Pot d'échappement Zocchi : Prix : 159€ Carbu utilisé : Arbeo 15 Tests : Pas "grand" chose au demarrage, apres mi/haut regime ce n'est que du bonheur. Conclusion : Cartouche assez grosse, attention au passage dans la cadre, le pot ne possede pas de "ressorts" celui ci reste fragile a cause des vibrations de la pocket, prévoir aussi un poste a soudure. Point positif : peche a mi/haut regime Point négatif : Grosse cartouche, "fragile" Compatible Pocket Course : Oui Compatible Pocket MiniMotard : Non ________________________________________________________ Pot d'échappement IP2 : Prix : 50-60€ france :90 € Carbu utilisé : Tests : Pot déchappement destiné au haut-régime avec un moteur préparé. Pot réserve a un usage compétition pour monte rapide en tr/mn Désavantage, le silencieux retourne est très silencieux mais pas super pour l échappement, les pompes et le carbu sont vite déguelasse, la cartouche peux être coupe, réduite de moitié et mise en sortie droite sans altérer les performances. rendement +/- 11500 tr/mn le pot kick tres dur des 5500 tr Conclusion : Idéal pour les haut-régimes.Pot "fragile" Point positif :Pot très performant et sans limite pour engin modifie. Point négatif : IP2 , le pot ne fonctionne pas bien avec les moteurs a piston de 40mm.il donne un gros trous en dessous de 5500 tr et plafonne a 10500 tr/mn Compatible Pocket Course : Oui (Non sur Elite7 & T choise) Compatible Pocket MiniMotard : Oui avec Modif ___________________________________________________________ Pot d'échappement ADA Racing : Prix : 120€ Carbu utilisé : Tests : inconnu Conclusion : inconnu Point positif : inconnu Point négatif : inconnu Compatible Pocket Course : Oui Compatible Pocket MiniMotard : Inconnu ___________________________________________________________ Pot d'échappement ADA Racing: Prix : 90€ Carbu utilisé : Tests : inconnu Conclusion : inconnu Point positif : inconnu Point négatif : inconnu Compatible Pocket Course : Oui Compatible Pocket MiniMotard : Inconnu _____________________________________________________________ Pot d'échappement de marque: Viper Prix : entre 70 & 100 € Carbu utilisé : D'origine Tests : Une bonne allonge a haut régine Conclusion : Compatible aussi bien pour les 47cc & 49cc Ideal pour les hauts regimes.pas de gros gains de puissance au demarrage, a coupler avec des ressorts D, pour combler. Point positif : Le prix, fiable grace au ressort (pas de casse soudure) Point négatif : Deguelasse rapidement l'interieur du carenage Compatible Pocket Course : Oui (Sauf lucky7) Compatible Pocket MiniMotard : Inconnu

1 vote. Moyenne 2.00 sur 5.

Ajouter un commentaire

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site